隨著裝備制造體系的完善，自動(dòng)化和智能化設(shè)備等推動(dòng)了齒輪行業(yè)的應(yīng)用。齒輪，是指能夠互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，其傳動(dòng)可以完成加速、減速、變向等功能，在機(jī)械傳動(dòng)和整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用是極其廣泛的。

齒輪的制造精度決定了整個(gè)機(jī)器的工作性能、承載能力及使用壽命。在加工過(guò)程中，保證齒輪的運(yùn)動(dòng)精度、工作平穩(wěn)性、接觸精度以及齒側(cè)間隙成了齒輪使用條件必不可少的幾項(xiàng)要求。如何提高齒輪的品質(zhì)，是企業(yè)的一大難點(diǎn)。

思瑞測(cè)量集高精度Croma三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)搭載Rational Dmis測(cè)量軟件專(zhuān)門(mén)的齒輪模塊，輸入理論齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)，軟件智能創(chuàng)建齒輪三維模型，省去齒輪CAD制圖時(shí)間，使齒輪測(cè)量操作更簡(jiǎn)單、直觀、生動(dòng)。

檢測(cè)方案

坐標(biāo)系建立

①打開(kāi)Rational Dmis齒輪模塊，輸入齒輪的齒數(shù)、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒孔直徑、齒寬、模數(shù)、壓力角等已知參數(shù)，添加理論值后創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)齒輪的模型，后續(xù)測(cè)量即實(shí)際與理論數(shù)值的對(duì)比。

②建立齒輪坐標(biāo)系，與其他產(chǎn)品建立坐標(biāo)系不同，齒輪坐標(biāo)系只需根據(jù)軟件提示建立坐標(biāo)系即可，創(chuàng)建坐標(biāo)系后，齒輪數(shù)據(jù)區(qū)將顯示“有坐標(biāo)系”，說(shuō)明坐標(biāo)建立完畢。

測(cè)量要點(diǎn)

①齒距測(cè)量：將測(cè)頭的激活到A角和B角都不是0度，點(diǎn)擊產(chǎn)生測(cè)量點(diǎn)，即可知道與每個(gè)輪齒對(duì)應(yīng)的角度，然后添加至測(cè)頭數(shù)據(jù)區(qū)校正后，灰色的角度則變成綠色。

②齒形測(cè)量：首先在紅色框選區(qū)選擇需測(cè)量的齒數(shù)（4個(gè)齒）以及測(cè)量齒的位置（兩側(cè)翼），產(chǎn)生測(cè)量點(diǎn)。

③齒向測(cè)量：與齒形測(cè)量不同的是需設(shè)置縮進(jìn)值（D-Edge為齒輪中心的縮進(jìn)值），生成測(cè)量點(diǎn)，運(yùn)行程序。

專(zhuān)業(yè)數(shù)字化報(bào)告

在一個(gè)報(bào)告中有對(duì)所有齒輪報(bào)告的分析，包括齒廓數(shù)據(jù)曲線、螺旋線數(shù)據(jù)曲線、兩側(cè)翼相鄰齒距偏差及齒距累積總偏差，一目了然，簡(jiǎn)單明了。

齒輪檢測(cè)是確保齒輪成品性能和質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還是成品驗(yàn)收過(guò)程中的一個(gè)重要驗(yàn)收依據(jù)，也是齒輪在加工制造過(guò)程中質(zhì)量控制的技術(shù)保證。思瑞測(cè)量齒輪檢測(cè)方案，擁有專(zhuān)業(yè)的齒輪模塊軟件，為客戶提供了高精度、高效率、便捷的解決方案。