在新能源汽車領(lǐng)域，電池托盤作為電池系統(tǒng)的重要組成部分，不僅支撐和固定著電池模組，還通過優(yōu)化散熱性能、實現(xiàn)電氣隔離等手段確保車輛運行的安全與穩(wěn)定。為了保障這些關(guān)鍵功能的可靠性，精確的尺寸檢測顯得尤為重要。

檢測方案

思瑞關(guān)節(jié)臂測量機Tango-R 3.5搭配專業(yè)測量軟件，構(gòu)成了一套便攜的高精度測量解決方案。該方案兼容接觸式單點探測與非接觸式點云掃描，靈活適配多樣化的檢測需求，通過實時采集與分析測量數(shù)據(jù)，識別制造與裝配過程中的偏差，提前預(yù)警潛在問題，為現(xiàn)場調(diào)裝提供直觀、可靠的決策依據(jù)，有效保障裝配質(zhì)量的一致性與可靠性。

檢測過程

1、工件裝夾

托盤平穩(wěn)放置在工作臺上，方便操作。設(shè)備固定在產(chǎn)品中間自制的橫梁上，注意安裝底座正下方盡量避開要測量的元素。

2.1  建立坐標(biāo)系，根據(jù)設(shè)計圖紙，以基準平面A、基準圓B、槽1對齊到CAD模型。

2.2  創(chuàng)建其余理論被測元素，探測測量值。

2.3 目錄樹中根據(jù)產(chǎn)品不同構(gòu)件創(chuàng)建不同組。托盤孔位置度尺寸很多，建議按照部件分組測量，方便對組元素整體的顯示與隱藏以及報告的模塊化輸出，還可以迅速查找不合格尺寸所在位置。

2.3.1 分組方法：目錄樹中選擇一組元素→鼠標(biāo)右鍵→編輯→組。

修改組名字方法：目錄樹中選擇創(chuàng)建組→鼠標(biāo)右鍵→對象組→重命名。

2.4  位置度詳細測量方法，以槽1位置度為例，圖紙標(biāo)注如下：

步驟一：建立A基準和B基準。A基準和B基準是建立坐標(biāo)系對齊的基準要素，在屬性對話框里面修改元素名字和添加基準特征標(biāo)簽。 

步驟二：目錄樹中選擇槽1，右鍵→幾何特征控制框，依次修改幾何公差，選擇基準和最大實體要求，勾選需要輸出的其他位置尺寸。

2.5 報告的輸出

2.5.1 點擊捕捉3D場景，會輸出當(dāng)前圖形窗口中的所有CAD元素和尺寸到報告窗口。

2.5.2  目錄樹中選擇M24組名→鼠標(biāo)右鍵→報告→表格，會輸出該組下面元素選擇的幾何控制框中的所有屬性尺寸到報告窗口。

2.5.3 雙擊目錄樹中自動生成的格式化報告1，切換到報告界面。

2.5.4  點擊輸出格式化報告到PDF圖標(biāo)，生成PDF報告，保存即可。

2.5.5  批量檢測，把該程序保存為模板，下次測量同樣的產(chǎn)品時，只需在新產(chǎn)品中按照程序執(zhí)行步驟重新采集元素獲取新的測量值即可。

檢測思路

1.設(shè)備擺放位置非常關(guān)鍵，設(shè)備行程不太夠的時候，盡量擺放在產(chǎn)品正中間位置，測量范圍可達機器最大行程。 行程足夠的情況下，擺放在產(chǎn)品側(cè)面即可。

2. 電池托盤的孔位比較多，分布在不同構(gòu)件上，元素的命名和組的命名一定要標(biāo)準，當(dāng)尺寸不合格的時候能快速定位到產(chǎn)品不合格的位置。

3.評價位置度的時候需要先評價基準的位置度，然后評價其余特征的位置度。當(dāng)基準要素或者被測要素有實體要求的時候，要確保該要素理論直徑是完全正確的。

思瑞測量Tango-R系列測量方案兼容支持多種數(shù)據(jù)采集方式，能夠有效支撐從偏差識別到裝配指導(dǎo)的全流程質(zhì)量控制，為電池托盤等關(guān)鍵零部件的尺寸檢測提供了切實可行的技術(shù)路徑。